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安邦走廊先跑 节省行程时间 快捷通落实电子收费

2020-07-03 13:31 来源于:shenmy 我要评论(475)

安邦走廊先跑  节省行程时间 快捷通落实电子收费 乘客上下巴士时,只需触卡支付车资,无需使用现金。

吉隆坡快捷通(Rapid KL)巴士今日起在安邦走廊全面落实电子收费系统,通过一触即通(Touch ‘n Go)卡缴付车资,搭客不但享有20%折扣,原有6秒才完成的收费过程也缩减至1秒,节省行程时间。

快捷通巴士私人公司总执行长莫哈末亚苏林在记者会说,落实无现金系统的主因,是让乘客享有20%折扣的便宜车资,同时向公众推荐My100配套以及My 50配套。


莫哈末亚苏林说,之前搭客上巴士若采用现金付款,一般耗时6秒,电子收费能加速收费过程,乘客上下巴士触卡只需1秒,整趟巴士能节省约15%的行程时间,乘客也能更快到达目的地。

“安邦走廊是吉隆坡最大的走廊,安邦走廊载客量达总载客量的50%,因此选择先在此走廊落实无现金系统。”

安邦走廊先跑  节省行程时间 快捷通落实电子收费 莫哈末亚苏林展示拥有一触即通晶片的大马卡,能与普通的一触即通卡一样使用。

吉隆坡快捷通有1132辆巴士,从4个总站开始运作,涵盖175条路线,每天平均有40万名乘客,工作日则均有34万7000名乘客。

根据2019年3月的数据,安邦走廊每天平均有3万349名乘客。今日落实电子收费系统的安邦走廊总共有11条路线与64辆巴士,这11条路线分别是300、302、303、BET7、T300、T301、T302、T303、T304、T350与T351。

另外,尾随安邦走廊,蕉赖、新街场与旧巴生路走廊会在4月29日实行电子收费,白沙罗、怡保路与彭亨路走廊以及联邦大道走廊则分别于5月13日与5月27日,落实电子收费。


安邦走廊先跑  节省行程时间 快捷通落实电子收费 民众能通过所有轻快铁、捷运、单轨火车与快捷巴士系统客户服务柜台,购买15令吉的一触即通卡。

推介2配套

莫哈末亚苏林说,通过My 100,搭客要在30日内无限次乘搭轻快铁(LRT)、单轨火车(Monorail)、捷运(MRT)和快捷巴士系统(BRT),而My 50配套则可无限次乘搭所有吉隆坡快捷通(Rapid KL)巴士与捷运站衔接巴士。

学生、乐龄与残疾人士可通过www.myrapid.com.my网站注册,申请享有50%的优惠卡。各走廊从落实电子收费日开始,会给予搭客一个月期间,以便在申请电子卡时继续使用现金付款。

乘客可在所有的轻快铁、单轨火车、捷运和快捷巴士系统客户服务柜台,或中央艺术坊、马鲁里、吉隆坡双峰塔、文西阿都拉路、吉隆坡珍苑国际酒店与沙登电动火车站的巴士站购得My50与My100配套,也能通过拥有一触即通功能的大马卡或军事身分证启动这两项配套。

所有轻快铁、捷运、单轨火车与快捷巴士系统客户服务柜台均有出售15令吉的一触即通卡,卡的价格是5令吉,内含10令吉。

没有无现金卡的乘客,也能在巴士上以10令吉购买一触即通卡。卡的费用是5令吉20仙,内含4令吉80仙款额。

乘客需确保在乘搭巴士前,卡内有3令吉余额;而乘搭火车前,卡内有5令吉余额。

乘客可通过所有的轻快铁、捷运、单轨火车与快捷巴士系统客户服务柜台,添加一触即通卡的款额。没有征收服务收费的添额管道包括油站的自助服务机、提款机、便利店、药剂商店、特定收费站的客户服务柜台与特定大道的添加款额收费站通道。

安邦走廊先跑  节省行程时间 快捷通落实电子收费 阿都哈迪

●吉隆坡快捷通巴士司机阿都哈迪:措施有利无弊

吉隆坡快捷通分阶段全面落实电子收费是好事,通过一触即通卡付款,让我们的工作更加轻松,不必算钱,可以省下很多时间。

巴士司机一般都支持无现金系统,这项措施只有利,没有弊。

●乘客叶小姐:边收钱边驾驶危险

吉隆坡快捷通落实无现金系统,只有好处,没有坏处。以前上了巴士后,巴士司机一边驾驶,一边向乘客收钱,相当危险。

现在使用一触即通卡付款,不但更加便捷快速,上了巴士后,司机也会等乘客坐下后才行驶,也比较安全。

安邦走廊先跑  节省行程时间 快捷通落实电子收费 林楚恩(左起)、陈泇卉与周宣琦。

●乘客林楚恩:忘记带卡引不便

落实电子收费后,忘了带一触即通卡出门就会变得不方便,因为不能使用现金付款。

●乘客陈泇卉:一触即通方便省时

支持落实电子收费,以前乘搭巴士时,必需排队等待前面的搭客掏钱付款,相当费时。使用一触即通卡付款则比较方便,也省时。

●乘客周宣琦:特许优惠卡享半价

落实电子收费对学生没什幺影响,学生是持有特许优惠卡的,车资可扣一半。我入学时已申请学生优惠卡,能用一年,一年以后则需要更新。

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