当前位置:主页 > 期刊知识 >弯道勇者撼超跑 Open Wheel Fun Car>内容

弯道勇者撼超跑 Open Wheel Fun Car

2020-07-08 21:17 来源于:shenmy 我要评论(261)

除了在台可正式挂牌上路的Caterham英国手工跑车外,此类型的跑车尚有KTM X-Bow、Ariel Atom与素有公路版F1之称的Caparo T1,虽然这些车都不实用,但驾驭乐趣无却是无穷,其加速性能更威胁到了超跑!

这类型的车在外观部分走的不是一般房车或休旅车规规矩矩的制式设计,感觉上是有自己的一套理念与坚持在,如继承于Lotus seven经典原汁原味的Caterham,其方方正正的外观诉求的当然不是低风阻,而是一种文化的传承,也因此各厂牌的车在外观造型却也大相逕庭,但皆以纯粹驾驭为出发点的同时也有不少相同点,如轻到不行的车重、双A臂的悬吊系统及极为低趴的车身……等。虽然Caterham已可合法挂牌上路,但也是经过了一番的折腾,例如那扇可爱的小门与顶篷,另外颇受众人注意的引擎动力也仅限于通过EU5排气法规才可领牌,已通过的有1.6升120hp的版本及2.0升175hp这两款动力,旗下还有诸多猛兽级的款式还是只能在合法封闭的赛道过过瘾了,至于KTM、Ariel因为连一扇「门」都没有,看来下场也差不多。


弯道勇者撼超跑 Open Wheel Fun Car身为旗下最强版本的X-Bow R在悬吊系统与车身强度均强化不少,此外车身整体的重心也略微降低,为的就是应付高达1.5G的横向加速度。
奥地利大爆走 KTM X-Bow R

顶着滑胎光环的奥地利车厂KTM近年不断的扩张自己的版图,除了近年来的公升仿赛1190 RC8之外,X-Bow R的出现更是一大惊奇,也证明自己的造车工艺并非仅限于二轮而已,只要走的是竞技导向,KTM便也会有自己与众不同的一套风格。除了X-Bow R外,KTM还将X-Bow车系区分为Street与Clubsport两款车型,虽然X-Bow R与其它两款车身造型差异不大,但在所运用的碳纤维单体车身中有许多细节部分均有修改,为的就是抗衡更强的侧向G值。车身外观採橘、白、黑配色,低扁车头里露出的橘色弹簧正是与多数KTM重机车款相同的WP单筒式避震器,此外车尾后方的碳纤维材质尾翼在高速奔驰时可提供绝佳的下压力来增加轮胎的抓地力。

弯道勇者撼超跑 Open Wheel Fun Car源自于Audi S3 2.0TFSI的涡轮增压汽油引擎,0?100km/h仅3.6秒,极速为231km/h。
动力系统採用源自于Audi S3 2.0TFSI涡轮增压汽油引擎,经过涡轮号数的加大与引擎监控系统的调整后,与自家旗下两款相比增加马力达60hp,最大马力与峰值扭力分别为300hp/6300rpm与40.8kgm/3300rpm,搭配双A臂的悬吊系统与6速手排变速箱,全车总重也仅约790kg左右,漂亮的马力重量比成就了其惊人的加速力。


弯道勇者撼超跑 Open Wheel Fun Car喇叭、方向灯及Pass灯……等诸多功能均整合在方向盘上,此外原六速手排变速箱也可选配DSG自手排变速系统。
核弹爆破 Ariel Atom V8

与Caterham同样来自于英国的Ariel车厂,旗下的四个车款也是不好惹,包括Ariel Atom、Ariel Atom2、Ariel Atom3及Ariel Atom V8,而当中性能最为强悍的就属Ariel Atom V8,此3.0升V8引擎提供了两种动力设定,分别为道路版的475hp及竞技版的500hp,皆搭配了六速的序列式变速系统,0?100km/h仅2.5秒,最高极速超过280km/h,车身重量为550kg,其特色之处在于金色烤漆的钢管式车架,它提供了在高速过弯时车架的韧性与张力,而尾部的大型碳纤维尾翼也是其特色之一。


弯道勇者撼超跑 Open Wheel Fun Car于2010年开始举办的「KTM X-Bow Battle」,其场地则是欧洲各大知名赛道。
弯道勇者撼超跑 Open Wheel Fun CarAriel Atom3为旗下仅次于Atom V8的性能车,搭载源自于Honda 2.0升4缸i-VTEC汽油引擎,拥有245hp/8200rpm的最大马力与21.4kgm/6100rpm的峰值扭力。
弯道勇者撼超跑 Open Wheel Fun Car大魔王Ariel Atom V8一部要价至少15万英镑,并且限量生产,原厂声称0-100km/h加速曾经测得2.3秒的成绩。
热门阅读
猜你喜欢
图文精选